인천시가 유통 수산물에 대한 안전 관리를 한층 강화하기 위해 전담 조직을 신설하고 상시 감시 체계를 본격 가동한다. 인천시(시장 유정복) 보건환경연구원은 유통 수산물의 안전성 검사를 전담하는 ‘보건환경연구원 수산물검사소’를 운영하며, 수산물 안전관리 체계를 체계적으로 강화한다고 밝혔다. 이번 수산물검사소 신설은 방사능을 비롯한 수산물 안전 문제에 대한 시민들의 우려를 해소하고, 보다 신뢰할 수 있는 먹거리 환경을 조성하기 위한 조치다. 특히 유통 경로 다변화와 정밀 검사 수요 증가에 대응해 기존 검사 기능을 전담 조직으로 확대했다는 점에서 의미가 있다. 인천시는 지난 2023년 후쿠시마 원전 오염수 방류 결정 이후 보건환경연구원 내 수산물 검사 기능을 지속적으로 보강해 왔다. 최근에는 관련 부서 협의를 거쳐 기존 농수산물검사소 내 수산물 검사 조직을 지난 9일 인력과 기능이 독립된 ‘소(所)’ 단위 전담 조직으로 개편해 전문성과 대응 역량을 강화했다. 수산물검사소는 첨단 분석 장비를 활용해 방사능 오염 여부를 비롯해 납·카드뮴 등 중금속, 양식수산물에 사용되는 동물용의약품 잔류 여부 등 주요 유해물질을 종합적으로 분석한다. 이를 통해 유통 수산물의 안전성을
국민의힘 정희용 국회의원(경북 고령군·성주군·칠곡군, 국회 농림축산식품해양수산위원회)은 동해안 지역에서 근해소형선망어선과 연안선망어선 간 조업금지구역을 설정하는 내용을 담은 수산업법 시행령 일부개정령안과 관련해, 해양수산부가 시행령 개정을 위한 후속 절차를 계속 추진하겠다는 공식 입장을 밝혔다고 6일 전했다. 정 의원에 따르면 해양수산부는 최근 제출한 답변 자료를 통해 “근해소형선망어선과 연안선망어선은 조업 방식과 대상 어종이 유사해 조업구역이 중첩될 경우 업종 간 분쟁 발생 가능성이 크다”며 “시행령 개정을 통해 제도적 정비가 필요하다”고 설명했다. 소형선망어업은 지난 2014년 서해안과 제주 해역에 대해 조업금지구역이 설정됐지만, 경북·강원 동해안은 대상에서 제외되면서 업종 간 조업 갈등이 지속돼 왔다. 특히 동해 연안 해역에서 근해소형선망어선과 연안선망어선의 조업 구역이 겹치며 어구 훼손, 어선 충돌 등 각종 분쟁이 반복돼 왔다. 경북도 자료에 따르면, 경남 선적 근해소형선망어선 5~7개 선단이 매년 약 8개월간 동해안에서 반복적으로 조업하며 청어(3~6월), 삼치·방어(9~12월) 등을 집중적으로 어획해 왔다. 이로 인해 도내 연안어업인들은 조업 피해
국립인천해양박물관이 조선 전기 외교 사행의 생생한 기록을 담은 고문헌을 1월의 해양유물로 선정했다. 국립인천해양박물관은 조선 전기 문신 노송당 송희경(1376~1446)이 남긴 노송송선생일본행록(老松宋先生日本行錄)을 1월 ‘이달의 해양유물’로 선정했다고 밝혔다. 박물관이 소장한 노송송선생일본행록은 1799년(정조 23)에 간행된 목활자본으로, 1420년(세종 2) 대마도 정벌 이듬해 회례사로 일본에 파견된 송희경의 사행 경험을 시로 엮은 기록이다. 이 책은 조선 외교관이 일본을 직접 다녀와 남긴 가장 이른 시기의 일본행록으로, 조선 전기 일본 인식과 해양 교류의 실상을 보여주는 대표적인 사료로 평가받고 있다. 특히 항로와 해로를 비롯해 도시 공간과 정치 질서, 사회와 종교, 물산과 생활 풍속에 이르기까지 폭넓은 내용을 담고 있어, 당시 일본 사회를 관찰한 조선 사신의 시각을 종합적으로 보여준다는 점에서 학술적 가치가 높다. 15세기 초 조선과 일본은 왜구 문제와 대마도 정벌을 둘러싸고 군사적 긴장과 외교적 교섭이 반복되던 시기였다. 회례사는 이러한 무력 충돌 이후 외교적 수습과 관계 재정립을 목적으로 파견된 사절로, 송희경은 복잡한 국제 정세 속에서 일본의
국립인천해양박물관(관장 우동식)은 해양과 박물관을 아우르는 융합 연구 플랫폼인 학술지 바다와 박물관(Ocean and Museum) 제2호 발간을 앞두고 원고를 모집한다고 밝혔다. 바다와 박물관은 지난해 창간된 연 1회 학술지로, 해양 문화 확산과 연구자 간 학문적 교류를 촉진하기 위해 발간되고 있다. 해양과 박물관을 중심으로 역사, 고고학, 예술, 과학, 환경, 교육 등 다양한 학문 분야의 연구 성과와 담론을 폭넓게 수용하는 것이 특징이다. 투고 분야는 해양 및 박물관과 직·간접적으로 관련된 일반(기획)논문을 비롯해 연구노트, 서평, 비평, 전시 리뷰 등 다양한 형식이 가능하다. 연구 주제와 형식의 제한을 최소화해 학제 간 연구와 실천적 논의를 폭넓게 담아낼 수 있도록 구성했다. 특히 국립인천해양박물관은 매호마다 박물관의 연구·전시·교육 방향을 반영한 기획논문 주제를 선정하고 있다. 내년 12월 발간 예정인 제2호의 기획 주제는 ‘강과 바다의 연결성’으로, 연구 대상을 바다에 국한하지 않고 강과 해양을 하나의 흐름과 네트워크로 확장해 조명한다는 점에서 주목된다. 이번 기획 주제는 강과 바다가 사람과 물자, 문화가 오가던 통로이자 내륙과 해양을 잇는 연결 공
인천시가 수산업 환경 변화에 대응해 기능을 상실한 어항은 과감히 정리하고, 성장 가능성이 있는 어항에 행정력과 재원을 집중하는 지방어항 정비 정책을 본격 추진한다. 인천시는 최근 실시한 지방어항 분석 결과를 토대로, 어항 기능이 현저히 저하된 옹진군 자월1리항과 옥죽포항에 대해 지방어항 지정을 해제하고 이를 29일 고시했다고 밝혔다. 이번 조치는 지난 2006년 이후 19년 만에 이뤄진 지방어항 지정해제로, 어선 이용 실태와 어업환경 변화, 지역 주민 의견을 종합적으로 반영해 결정됐다. 자월1리항은 항내 퇴적이 심화돼 어선 이용이 전무한 상태로, 향후 개발 가능성 또한 낮아 사실상 기능을 상실한 완공항으로 판단됐다. 옥죽포항 역시 토사 매몰로 어항 기능이 저하된 데다, 인근 답동항으로 어선 이용이 집중되면서 지방어항으로서의 역할을 수행하지 못해 지정해제가 확정됐다. 반면 인천시는 어촌 재생사업이 진행 중이거나 성장 잠재력이 있는 어항에 대해서는 ‘선택과 집중’ 전략을 적용해 육성을 이어간다. 당초 지정해제 검토 대상이었던 외포항, 선두항, 주문항, 장곳항, 울도항, 진리항, 광명항 등 7개 항은 지역 주민 의견과 어촌신활력증진사업과의 연계 가능성을 고려해 지
국립인천해양박물관이 인천 지역 대학생과 함께한 ‘전시 서포터즈’ 활동을 성황리에 마무리했다. 국립인천해양박물관은 지난달 7일부터 운영해 온 전시 서포터즈 프로그램을 마치고, 이달 29일 해단식을 개최했다고 밝혔다. 이번 프로그램은 인천 지역 대학생을 대상으로 박물관이 처음 운영한 참여형 사업으로, 총 7명의 대학생이 서포터즈로 활동했다. 전시 서포터즈들은 전시 기획 지원과 함께 전시 홍보 콘텐츠 제작에 참여하며, 지역 청년 특유의 젊은 감각과 참신한 시선으로 전시를 재해석하는 역할을 맡았다. 특히 전시의 주요 내용과 관람 포인트를 주제로 카드뉴스와 영상 등 다양한 디지털 콘텐츠를 제작해 박물관 홍보 채널에 활력을 더했다. 짧은 활동 기간에도 불구하고 서포터즈들은 전시를 대학생의 시선으로 풀어낸 아이디어와 적극적인 참여를 통해 관람객과의 소통을 확대했다는 평가를 받았다. 29일 열린 해단식에서는 활동 성과를 공유하고 서포터즈들의 노고를 격려하는 시간이 마련됐다. 우수 활동자에게는 상장과 기념품이 수여됐으며, 참여자들은 “전시를 단순히 관람하는 것을 넘어 직접 기획과 제작에 참여한 현장 중심 경험이 의미 있었다”고 소감을 밝혔다. 이어 “박물관과 문화 콘텐츠에
인천 연안에서 일몰 이후 어선 조업과 항행을 제한해 온 규제에 대해, 44년 만에 본격적인 완화 논의가 시작된다. 박찬대·허종식 국회의원은 오는 30일 국회의원회관에서 인천 연안해역 야간조업 제한 해제를 주제로 정책간담회를 개최한다고 28일 밝혔다. 이번 간담회는 인천 연안 일반해역에 연중 적용되고 있는 야간조업(항행) 제한 규정의 합리적 조정 방안과 함께 안전관리 체계를 종합적으로 점검하기 위해 마련됐다. 현재 인천 연안의 야간조업 제한은 어선안전조업법 제16조를 근거로 해양수산부 공고 형태로 운영되고 있다. 인천 연안은 접경해역이 아닌 일반해역임에도 불구하고, 일몰 이후 조업과 항행이 사실상 연중 제한되고 있어 어업 현장에서는 과도한 규제라는 지적이 지속적으로 제기돼 왔다. 박찬대 의원실이 인천시로부터 제출받은 자료에 따르면, 규제 대상 인천시 등록 어선은 총 1482척에 달한다. 해당 어선들은 주간에만 조업과 항행이 가능해 이동 시간을 제외하면 실질적인 조업 시간이 크게 제한되며, 성어기에도 충분한 어획 활동이 어렵다는 것이 어업인들의 공통된 호소다. 이에 따라 국방부와 인천시는 해양수산부 중재안을 중심으로 협의를 이어왔고, 박찬대 의원실은 야간 안전관
인천신항 1-2단계 컨테이너부두 개장을 앞두고 대형 컨테이너선의 안전한 입·출항을 위한 항로 기반 조성이 완료됐다. 인천지방해양수산청은 인천신항 1-2단계 컨테이너부두 개장(2028년 예정)에 대비해 추진한 ‘인천신항 항로 연장 및 증심준설공사’를 지난 19일 차질 없이 준공했다고 밝혔다. 이번 공사는 국제 해운시장의 선박 대형화 추세에 대응하기 위한 것으로, 인천신항 1-2단계 컨테이너부두 전면 항로 구간을 대상으로 지난 2023년 6월부터 올해 12월까지 추진됐다. 총 준설량은 788만㎥, 사업비는 370억원이 투입됐으며, 항로 수심을 기준수심(D.L.) 대비 –16.0m까지 확보했다. 준설공사 완료로 인천신항을 이용하는 8000TEU급 대형 컨테이너선의 항행 안전성이 크게 강화됐으며, 안정적인 입·출항 여건이 마련됐다는 평가다. 준설 과정에서 발생한 준설토는 인천신항 내 투기장에 투입돼, 향후 배후 기업이 입주할 항만배후단지 조성을 위한 매립재로 활용됐다. 허중호 인천지방해양수산청 항만개발과장은 “이번 준설공사는 인천신항 1-2단계 완전 자동화 컨테이너터미널의 성공적인 개장을 뒷받침하는 핵심 기반”이라며 “앞으로도 인천신항을 수도권 산업 경쟁력과 물류
국립인천해양박물관이 임직원의 청렴 의식을 높이고 소통 중심의 조직문화를 조성하기 위한 캠페인을 진행했다. 국립인천해양박물관(관장 우동식)은 22일 박물관 3층 로비에서 ‘청렴·조직문화 캠페인’을 개최했다고 밝혔다. 이번 캠페인은 박물관 임직원이 청렴의 가치를 일상 속에서 실천하고, 상호 존중과 소통을 기반으로 한 건강한 조직문화를 정착시키기 위해 마련됐다. 행사는 ▲1인 1청렴 다짐쓰기 ▲임직원 행동강령을 주제로 한 청렴 퀴즈 ▲조직문화 실천 과제에 대한 직원 투표 등 임직원이 직접 참여하는 프로그램으로 구성돼 현장 참여도를 높였다. 특히 우동식 관장은 캠페인에 직접 참여해 직원들과 소통하며 반부패 관련 법령과 행동강령 준수의 중요성을 강조했다. 이 자리에서는 조직문화 개선을 위한 실천 과제를 공유하고, 직원들의 다양한 의견을 청취하는 시간도 함께 마련됐다. 박물관은 캠페인 이후 실시한 설문조사 결과를 분석해 향후 반부패·청렴 정책과 조직문화 개선 방안에 반영할 계획이다. 우동식 관장은 “청렴은 공직자가 갖춰야 할 가장 기본적인 덕목”이라며 “앞으로도 직원 간 소통을 확대하고, 모두가 함께 만들어가는 조직문화를 정착시키기 위해 지속적으로 노력하겠다”고 밝혔다
인천시가 귀어‧귀촌을 준비하거나 이미 정착한 귀어인들이 한자리에 모여 정보를 나누고 소통하는 자리를 마련했다. 인천시 수산기술지원센터는 지난 17일 연수구 더파티원에서 인천 귀어인의 밤 행사를 개최했다고 밝혔다. 이날 행사는 박광근 인천시 해양항공국장과 인천시의회 신영희 의원, 지역 어촌계장, 인천 귀어학교 수료생 등 내‧외빈 60여 명이 참석했다. 인천 귀어인의 밤은 귀어‧귀촌 활성화를 목표로, 예비 귀어인과 정착 귀어인이 함께 모여 실질적인 정보와 경험을 공유하는 소통의 장으로 마련됐다. 행사는 귀어‧귀촌 활성화를 주제로 한 전문가 강연으로 시작해 인천 귀어학교 우수 교육생과 도시민 어촌유치 지원사업 유공자에 대한 표창이 이어졌다. 이어 박광근 해양항공국장의 인사말과 신영희 의원의 축사가 진행되며 귀어‧귀촌 정책의 중요성과 현장 지원의 필요성을 강조했다. 특히 지역 어촌계장과 선배 귀어‧귀촌인들이 직접 귀어 과정과 정착 경험, 현장에서 겪은 노하우를 공유하며 참가자들의 큰 호응을 얻었다. 이날 행사는 단순한 설명회 형식을 넘어 실제 귀어‧귀촌 과정에서 겪는 현실적인 어려움과 해결 방안을 자유롭게 나누는 소통 중심 프로그램으로 운영돼, 귀어를 준비 중인 교
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