문화체육관광부(이하 문체부) 유인촌 장관은 2025년 1월 22일(수) 자로 한국저작권위원회 위원 12명을 새롭게 위촉했다. 이번 위촉은 기존 위원 중 12명의 임기 만료에 따른 것으로서, 신임 위원은 비상임이며 그 임기는 3년(2025. 1. 22.~2028. 1. 21.)이다. 이번에 위촉된 위원들은 ▴강태욱 법무법인 태평양 변호사, ▴김윤선 수원지방법원 부장판사, ▴김형지 김앤장 법률사무소 변호사, ▴박준우 서강대학교 법학전문대학원 교수, ▴안정민 한림대학교 융합과학수사학과 교수, ▴양지혜 (주)캐릭터플랜 대표, ▴이광근 서울대학교 컴퓨터공학부 교수, ▴이의춘 한국인터넷신문협회장, ▴이철남 충남대학교 법학전문대학원 교수, ▴이헌희 경상국립대학교 지식재산융합학과 교수, ▴임양미 덕성여자대학교 아이티(IT)미디어공학전공 교수, ▴차상육 경북대학교 법학전문대학원 교수(가나다순) 등 총 12명이다. 문체부는 저작권 환경변화에 대응하고 저작권 관련 다양한 이해관계를 정부정책 실행에 균형 있게 반영할 수 있도록 ｢저작권법｣ 제112조의2에 따라 학계, 법조계, 문화산업 관련 기관, 창작·권리자 단체 및 이용자 단체 등 각 분야로부터 추천을 받아 위원을 구성했다.
우원식 국회의장은 1월 22일(수) 오전 국회접견실에서 국회사무처 등 5개 소속기관으로부터 2025년도 업무보고를 받았다. 이날 업무보고는 제22대 국회 개원 이후 각 소속기관이 역점을 두어 추진한 사업의 성과를 보고받고, 2025년도 사업 추진 방향성을 공유하기 위해 이루어졌다. 우 의장은 모두발언에서 "2025년을 국회의 사업성과를 국민께 보여드리는 뜻깊은 해로 만들어야"한다며, "주요 사업의 진행 상황과 신규 사업을 점검하고 평가 및 개선점을 함께 모색해야 한다"고 강조했다. 이에 김민기 국회사무총장은 "지난 2024년은 우리 국회가 민주주의 최후의 보루로서 국민께 신뢰를 높인 한 해였다"며, "국회의 안전과 경비에 대한 취약점을 파악하고, 향후 어떠한 상황에서도 국회 기능이 멈추는 일이 없도록 종합적인 대책을 마련"하고, "우리나라 민주주의의 중요 역사가 될 국회의 비상계엄 대응 과정도 전문가 자문을 통해 체계적으로 기록하고 보존"하겠다는 의지를 표명하였다. 국회사무처는 「국민을 지키는 국회, 미래로 나아가는 국회」를 위한 2025년 핵심 추진과제로 ▲삼권분립을 수호하는 개혁국회(12･3 비상계엄 후속대책 추진, 성공적인 개헌 지원, 국가 현안 해결
청년창업농 · 후계농업경영인 육성자금 피해당사자 사례보고 및 지원 대책을 촉구하는 국회 간담회가 22일 국회의원회관에서 열렸다. 간담회는 농식품부의 청년창업 후계농 육성자금 예산 축소로 피해가 잇따르고 있어 ‘청년농업인 육성자금 배정 운영 비상대책위원회’ 김다솜 대표의 피해현황 및 현장 요구사항 종합 발제, 피해 유형벌 실제 현장사례 보고 순으로 진행됐다. 김다솜 대표는 농식품부는 23년 11월 예산소진, 24년 9월 예산 조기 소진됐음에도 25년에 오히려 예산을 8천억에서 6천억으로 축소했고 예산이 부족하자 갑자기 배정방식을 ‘상시’ 에서 ‘선별’ 로 바꿔 예산부족 책임을 청년농들에게 떠넘겼다” 고 비판했다, 이어 “농식품부가 1월 19일 대책을 발표했지만 예산을 늘려야 함에도 소통없는 행정과 불안함만 퍼뜨리는 업무처리 방식, 정책 허점을 가리기위해 반복되는 사업기간 연장, 농외근로 제한과농지확보 어려움에 따른 생계 불안정, 농작업 및 작물의 특성을 고려하지 않은 공고일정과 계약인정 시기를 지적하며 땜질처방으로 오히려 청년농업인들의 분노를 사고 있다” 고 비판했다. 이어 육성자금 배정 신청서와 평가표 , 선정방식에 대해 시군별 지역안배 실패, 지자체마다 다
지난해 설날, 추석 명절 연휴 교통사고가 가장 많았던 고속도로 노선은 서해안선이었던 것으로 나타났다. 국회 국토교통위원회 소속 윤종오(진보당 울산북구) 의원이 한국도로공사로부터 받은 자료에 따르면 최근 3년(22~24년) 명절 연휴 동안 발생한 고속도로 교통사고는 총 110건이다. 지난해 명절 연휴에 발생한 고속도로 교통사고는 설날 20건, 추석 30건으로 총 50건이 발생했다. 이중 서해안에서만 설날 3건, 추석 10건이 발생하여 작년 사고 건수의 총 26% 를 차지했다. 전체 사고원인을 살펴보면 주시태만이 65건(59%)으로 가장 많았고, 운전자기타 13건(13%), 졸음운전 11건(10%) 이 그 뒤를 따랐다. 과속은 7건(6%) 에 불과했다. 특히 주시태만의 경우 22년 15건(48%), 23년 16건(55%), 24년 34건(68%) 으로 계속 늘고 있다. 이는 22년 이후 명절 고속도로 통행량이 증가하며 정체시간도 늘었기 때문으로 보인다. 서해안선은 작년 설날 연휴 일직 Jct~ 금천 IC 구간 41시간, 추석 연휴 당진 IC~ 송악 IC 구간 41시간 등 정체시간이 가장 긴 노선 중 하나다. 윤종오 의원은 “고속도로에서 정체구간을 만나면 사고 위
더불어민주당 이병진(경기 평택을) 국회의원은 22일 서부내륙고속도로에 (가칭)현덕IC 추가설치를 위해 평택시와 고속도로 운영사인 서부내륙고속도로(주)가 협의를 진행하고 있다고 밝혔다. 현덕IC 설치는 평택시가 지난 2016년부터 주무관청인 대전지방국토관리청(대전청)에 지속 요청했던 사업으로, 이 의원은 평택시와 함께 국토교통부, 사업시행자 등과 협의한 끝에 현덕IC 추가설치가 가능하도록 결과를 끌어냈다. 그간 현덕IC 추가설치가 경제성 부족을 이유로 협의 추진에 어려움을 겪고 있었음을 알게 된 이 의원은 지난해 9월 맹성규 국회 국토교통위원장, 국토교통부 도로국장을 차례로 면담하여 국토부가 현덕IC 추가설치를 전향적으로 검토해 달라고 요청했다. 그 결과 지난해 11월 대전청은 평택시에 실시협약 등 후속 절차를 추진할 것을 요청하는 공문을 보냈다. 이에 따라 평택시는 사업시행자와 현재 실시협약 등 관련 협의를 진행 중이다. 이병진 의원은 “평택 서부권 발전이 본궤도에 오른 만큼, 현덕IC 추가설치는 서부권 시민들의 삶의 질 향상을 위해 매우 의미 있는 결과”라며, “안중 진출입로 확보로 평택 서부권 개발이 가속화되기를 기대하며, 앞으로도 평택의 눈부신 발전을
최근 5년 명절 고속도로 통행료 면제금액이 총 4,843억원으로 확인됐다. 국회 국토교통위원회 소속 윤종오(진보당 울산북구)의원이 국토교통부와 한국도로공사로부터 받은 자료에 따르면, 최근 5년 명절 연휴 고속도로 통행료 면제금액은 총 4,843억원이다. 이 중 재정고속도로 면제액은 3,658억원, 민자고속도로 면제액은 1,185억이다. 24년 기준 전체 고속도로 55개(5,012km) 노선 중 22개(883km) 노선이 민자고속도로다. 명절 고속도로 통행료 면제는 코로나 확산 방지를 위해 2020년 추석부터 2022년 설날까지 중단되었다가 2022년 추석에 다시 시행되었다. 연도별로 살펴보면 2020년 615억원, 2022년 855억원, 2023년 1,697억원, 2024년 1,676억원이 면제되었다. 면제 건수는 2020년 2,263만건, 2022년 3,314만건, 2023년 6,664만건, 2024년 6,842만 건이다. 이는 일 평균 210.5억원, 통행 건당 2537.9원이 면제된 셈이다. 재정고속도로와 민자고속도로로 나눠보면, 최근 5년 명절 연휴동안 재정고속도로는 일평균 159억원, 통행 건당 2,925.9원 민자고속도로는 일평균 51.5억원, 통
최근 3년간 명절(추석·설날) 고속도로 정체길이(정체기준 40km/h)가 점점 늘어난 것으로 나타났다. 국회 국토교통위원회 소속 윤종오(진보당 울산북구) 의원이 한국도로공사로부터 받은 자료에 따르면 최근 3년(22년~24년) 명절기간 시간대별 최다 정체길이가 22년 설날 664km이던 것이 24년 추석에는 1348km로 2배 이상 증가했다. 코로나 여파가 가신 23년 추석(1052km)과 비교해도 고속도로 정체길이가 300km 가까이 늘어난 셈이다. 주로 설날보단 추석이 정체길이가 길었고 15시부터 16시 사이가 가장 정체가 심했다. 세부적으로 살펴보면, 22년 설날 당일 15시~16시 664km, 22년 추석 당일 16~17시 972km, 23년 설날 당일 15~16시 856km, 23년 추석 당일 15~16시 1052km, 24년 설날 당일 15~16시 1036km, 24년 추석 당일 15~16시 1348km로 확인됐다. 이에 한국도로공사 관계자는 “22년은 코로나 여파로 통행량이 작았지만 이후 통행량이 늘어 정체길이가 늘었다.”라고 설명했다. 실제 국토교통부로부터 확인한 명절 고속도로 통행량을 살펴보면 일평균 통행량 기준 22년 설날 419만대이던 것이
민형배 의원(더불어민주당, 광주 광산구을 )이 대표발의한 「박물관미술관법」 개정안이 지난 21일 상임위에서 원안대로 의결됐다. 법적 근거 마련으로 호남권엔 단 한 곳도 없는 국립현대미술관 유치 가능성이 더욱 높아질 것으로 보인다. 국회 문체위가 이날 원안의결한 「박물관미술관법」 개정안은 지난 10월 18일 민 의원이 발의한 개정안으로 지방 박물관 및 지방 미술관을 균형있게 권역별로 설립하도록 하는 내용이다. 개정안 제10조 제4항 후단에 ‘문화체육관광부장관은 지방 박물관 및 지방 미술관이 권역별로 균형있게 설립될 수 있도록 하여야 한다’ 는 내용을 신설했다. 현재 국립현대미술관은 수도권에 과천관(1986년), 덕수궁관(1998년), 서울관(2013년), 중부권에 청주관 (2018년), 대전관(2026년 개관 예정), 영남권에 진주관(2024년 사전타당성조사용역 국비예산 반영) 등이 있거나 추진 중이다. 반면에 호남권엔 단 한 곳도 설치되지 않았다. 민 의원은 22대 국회 문체위를 자원한 이후, 그동안 광주관 유치를 꾸준히 추진했다. 특히, 단계별 체계적 접근이 돋보인다. 지난해 첫 국정감사 에서는 문체부에 국립현대미술관 광주관 건립 필요성을 강조했다. 이후,
사람마다 땀이 나는 정도와 부위는 크게 다르다. 개인의 체질, 주변 환경, 계절적 요인 등에 따라 땀 분비량이 달라질 수 있으며, 이는 체온 조절과 피부 보호라는 기본적인 생리적 역할에 기인한다. 하지만 이러한 범위를 넘어 과도하게 땀이 분비되면 생활 속 불편을 야기할 수 있다. 겨드랑이 다한증은 특히 땀 분비가 많아지는 부위 중 하나로, 땀이 피부 표면의 세균과 반응하면서 특유의 냄새를 발생시키는 경우가 많다. 이는 주로 아포크린땀샘과 에크린땀샘에서 비롯되며, 이로 인해 옷에 얼룩이 생기거나 악취가 동반될 수 있다. 청담고운세상닥터지피부과 도미옥 원장은 “최근 이러한 문제를 해결하기 위해 미라드라이 시술이 활용되고 있다. 이 시술은 비침습적으로 진피층의 땀샘을 파괴하여 땀 분비를 줄이는 원리로 진행되며, 절개가 필요 없다는 점에서 회복 기간이 짧고 흉터 걱정을 덜 수 있는 장점이 있다”고 설명했다. 이어 “다만, 시술 효과를 높이기 위해서는 정확한 진단과 사전 검사가 필수적이다. 땀의 분포도를 확인하는 스타치아이오다인테스트 등을 통해 시술 부위를 명확히 설정하고, 필요한 경우 중복 시술을 통해 땀샘을 더욱 효과적으로 제거할 수 있다. 순수 시술시간만 1시간
과도한 유통 마진으로 인한 소비자, 농민의 부담 확대가 지적되고 있는 가운데, 농수산물 유통구조 혁신을 위한 법 개정이 추진된다. 국회 농림축산식품해양수산위원회 문대림 의원(더불어민주당·제주시갑)은 22일, 도매시장 개설자가 도매시장법인을 공모 방식으로 지정하도록 규정하고, 부진한 평가 결과를 받은 도매시장법인의 지정취소를 하도록 의무화하는 등 농수산물 도매시장 제도개선방안을 담은 ‘농수산물 유통 및 가격안정에 관한 법률 일부개정법률안’을 대표발의했다고 밝혔다. 특히 이번 개정안에는 서울 소재 중앙도매시장의 경우 청과부류의 수수료율을 4% 이내로 제한하는 등 도매시장법인의 위탁수수료율을 조정하고, 도매시장법인의 지정 및 재지정 과정에서 농수산물 생산자 권익보호를 위한 조건을 붙일 수 있도록 하는 등 도매시장 법인의 과도한 유통마진을 제한하고, 농업 생산자 재투자를 유도하기 위한 구체적인 조문이 담겼다. 현행법은 도매시장 개설자에게 적정 수의 도매시장법인·시장도매인 또는 중도매인을 두도록 하고 있다. 이에 도매시장 개설자가 도매시장법인 등을 지정할 수 있도록 하고 있다. 그러나 평가 부진 도매시장법인에 대한 지정 취소 의무가 없어 도매시장법인의 독과점 체제에
전남 동부권 여수 · 순천 · 광양 국회의원, 전남도의회와 각 기초의회 의장단과 원내대표단이 22일 국회 소통관에서 ‘여수공항 안전혁신 대책 촉구’ 기자회견을 개최했다. 기자회견에는 주철현 의원(여수시갑)· 조계원 의원(여수시을)· 김문수 의원 (순천시광양시곡성군구례군갑)· 권향엽 의원(순천시광양시곡성군구례군 ) 등 여수 · 순천 · 광양 국회의원을 비롯한 전남도의원, 각 시의회 의장단과 원내대표단이 참여했다. 여수공항은 광양만권 87만 지역민들을 비롯해 연간 5천만명의 관광객이 찾는 전남 동부권의 관문이자, 남해안 남중권의 중심공항으로 자리잡고 있다. 여수공항은 코로나 시기에도 80% 이상의 여객율을 유지하며, 연간 이용객 100만을 돌파했던 유일한 국내 공항이다. 하지만, 여수공항은 지난해 항공 참사가 발생한 2,800m인 무안공항 활주로 보다 짧은 활주로 길이 2,100m 로 전국 15개 공항 중에 2번째로 짧다. 여수공항은 2005년 이후 20년간 단 1m도 연장되지 못하고 있다. 더욱이 이번 참사 피해를 키운 원인 중 하나인 방위각시설 ( 로컬라이저 ) 은 국내 13개 공항 중 가장 높은 4m콘크리트 구조물로 되어 있다. 전남동부권 정치인들은 “이번
국회 농림축산식품해양수산위원회 윤준병 의원(더불어민주당, 전북 정읍시 · 고창군)이 22일 2025년도 배수개선사업 예산 총 159억 3,600만원을 확보했다고 밝혔다. 배수개선사업 신규착수 · 계속 사업비로는 정읍 · 고창 지역 11지구( △ 정읍 (5지구) : 평령 · 석우 · 용흥 · 백운 3· 평령 2지구, △ 고창 (6지구) : 고창 · 강남 · 신림 · 신평 (신규착수)· 송산(신규착수)· 해룡 (신규착수) 지구) 에 25년 국가예산 155억원(총사업비 1,103억원) 을 확보했다. 배수개선사업 신규 기본조사지구로는 정읍 오금지구(추정사업비 120억원 ), 고창 성내지구(추정사업비 90억원), 고창 우평지구(추정사업비 64억원 ), 고창 무장지구(추정사업비 56억원 )등 4곳이 지정되었고, 25년 국가예산 4억 3,600만원이 투입되어 기본조사 및 시행계획 수립 후 최종 사업비가 확정된다. 이번 사업을 통해 약 1,448ha 의 정읍 · 고창 농경지가 혜택을 받을 것으로 예상되며, 집중 호우시 반복적인 침수피해를 겪었던 농업인들이 보다 안정적인 농사에 전념할 것으로 기대된다. 배수개선 사업은 상습적으로 침수가 발생하는 농경지에 배수를 원활히 하기
더불어민주당 정일영 의원(국회 기획재정위원회·인천 연수구 을)이 22일, 청년고용을 늘린 사업체의 세액공제 혜택을 두 배 인상하는 내용의 「조세특례제한법 일부개정법률안」을 대표발의했다. 개정안은 34세 이하 정규직 근로자가 전년보다 증가한 사업체에 2030년까지 최대 3,100만원의 법인세 또는 소득세를 공제하도록 규정했다. 이미 통합고용 세액공제 제도에 따라 증원한 근로자 1인당 연간 400만원에서 1,550만원의 세금을 감면받고 있는데, 이를 일괄적으로 두 배 인상하겠다는 것이다. 지난 2023년, 정부는 청년 정규직 근로자 또는 장애인·60세 이상·경력단절 여성 상시근로자의 고용을 늘린 사업체에 2025년까지 한시적으로 세금을 감면해 주는 통합고용 세액공제 제도를 도입하였다. 일몰이 올해 말로 다가오고 있어 일몰 연장이 필요한 상황이다. 통합고용 세액공제 도입으로 현재 ▲대기업 2년간 연 400만원 ▲중견기업 3년간 연 800만원 ▲중소기업 3년간 연 1,450만원 ▲비수도권 중소기업 3년간 연 1,550만원까지 세금을 감면받고 있는데, 정 의원은 공제액을 두 배 인상하는 한편 일몰기한을 2030년으로 5년 더 연장하겠다는 계획이다. 앞서 정 의원이 시
문화체육관광부와 한국관광공사(이하 공사)는 2025년 관광산업의 주요 흐름을 담은 2025 관광트렌드 ‘S.P.E.C.T.R.U.M’을 발표했다. ‘한층 더 개성적이고 다채로워진 여행의 색채’ 라는 의미의 ‘S.P.E.C.T.R.U.M.’은 사회, 경제, 고용 등의 거시환경 및 국내외 관광트렌드, 국내관광정책 등 다양한 분석을 바탕으로 도출되었다. ▲지역의 관광산업 기반 구축 노력 ▲반려동물 친화관광 확장 ▲한류 산업 확장 및 다변화 ▲미식여행 ▲범용화된 AI 기술 활용 ▲웰니스 치유 여행 개인 맞춤화 ▲디지털 전환에 따른 개인 편리성 강화 ▲로컬리즘 추구 등 총 8가지의 핵심 키워드를 통해 2025년 관광트렌드를 제시한다. -지역의 관광산업 기반 구축 노력(Sustainable Regional Tourism Efforts) 지역은 인구감소 문제 해결책으로 지역관광 산업 기반 구축에 힘을 쏟을 것으로 예상된다. 디지털 노마드 인구의 증가, 업무와 여가를 결합한 ‘블레저(Business+Leisure) 여행’ 지속 확대 등의 추세를 반영해 이들 수요를 지역 관광으로 흡수하기 위한 노력이 활발해질 것으로 보인다. - 반려동물 친화관광 확장 (Pet-Friendl
아이돌봄 서비스의 신뢰도를 높이고 아동학대를 근절하는 법안이 추진된다 . 더불어민주당 신영대 의원(전북 군산 ‧ 김제 ‧ 부안갑)은 22일 아이돌보미의 아동학대 행위에 대한 처벌을 강화하는 ‘아이돌봄지원법 일부개정법률안’을 대표 발의했다. 이번 개정안은 아동학대에 대한 무관용 원칙을 명문화하고, 서비스 제공기관의 관리책임을 대폭 강화하는 내용을 담고 있다. 현행법상 아동 폭행이나 상해 행위가 발생했을 때 3년의 자격정지에 그쳤지만, 개정안은 이를 즉각적인 자격취소로 강화했다. 특히 한번 자격이 취소된 돌보미는 10년간 재취득을 할 수 없도록 해 사실상 영구 퇴출에 준하는 제재를 도입했다. 서비스 제공기관의 관리책임 강화내용도 있다. 기관은 아동학대 의심사례 인지 또는 접수시 여성가족부나 지자체 등에 의무적으로 신고하고, 이를 위반하면 과태료를 최대 1천만 원까지 물릴 수 있도록 했다. 신영대 의원은 “최근 아이돌보미에 의한 아동학대 사건이 잇따르면서 서비스에 대한 불신이 커지고 있다” 며 “아이돌봄 서비스가 진정한 국가 책임 보육 서비스로 거듭나기 위해서는 안정성과 신뢰성을 강화해야 한다” 고 강조했다. 이어 “한 번의 학대로도 아이와 가정에 평생에 씻을 수
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