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인천해양박물관, 5월 ‘이달의 유물’로 도선사의 기록 조명

인천항 현장 담은 ‘도선사의 수첩’, 해상 안전의 역사적 가치 재조명

국립인천해양박물관은 오는 31일 바다의 날을 맞아 5월 이달의 해양유물로 '도선사의 수첩'을 선정했다고 밝혔다. 이번에 선정된 유물은 항만과 운하에서 선박의 안전한 입출항을 책임지는 도선사의 역할과 중요성을 조명하기 위한 자료다. 해당 수첩은 배순태 도선사가 지난 1974년 인천항 갑문 완공 이후 약 15년간 사용한 육필 기록으로, 당시 도선 현장의 상황과 작업 과정이 상세히 담겨 있다. 수첩에는 인천항에 입항한 선박의 도선 과정이 그림과 함께 기록돼 있어 현장의 생생한 모습을 확인할 수 있으며, 도선 인력과 제도적 기반의 한계, 한일 간 기술 격차, 도선 구역 설정, 예선 인프라 확충 등 제도 개선을 위한 고민도 함께 담겨 있다. 도선은 선박의 안전한 항해를 위해 항로를 안내하는 활동으로, 오랜 해양 역사 속에서 이어져 왔다. 9세기 기록과 조선시대 법전에서도 그 역할이 확인되며, 우리나라에서는 1883년 인천항 개항 이후 근대적 도선 제도가 정착했다. 이후 경제 성장과 함께 대형 선박의 입출항이 증가하면서 도선사의 전문성은 더욱 중요해졌다. 현재 국내에는 약 260여 명의 도선사가 활동하며, 1인당 연간 평균 485척의 선박을 안내하는 등 해상교통 안전의

국립인천해양박물관, 주말·공휴일 무료 셔틀 운행

5~6월 인천역↔박물관 직통 4회 운행…오후 시간대 교통 혼잡 해소 기대

국립인천해양박물관이 관람객 교통 편의 개선을 위해 인천역과 박물관을 연결하는 무료 셔틀버스를 시범 운영한다. 국립인천해양박물관은 오는 5월 1일부터 6월 30일까지 주말과 공휴일에 인천역과 박물관을 오가는 직통 셔틀버스를 오후 시간대에 운행한다고 밝혔다. 박물관이 위치한 인천 중구 일대는 주말 나들이객 증가로 교통 혼잡이 빈번한 지역으로, 특히 인천역에서 대중교통 이용 시 단일 노선에 의존해야 하는 불편이 지속적으로 제기돼 왔다. 이에 박물관은 이용객 불편을 완화하기 위해 혼잡도가 높은 오후 시간대를 중심으로 셔틀버스를 도입했다. 셔틀버스는 수도권 전철 1호선과 수인분당선이 연결되는 인천역 시티투어 버스 정류장에서 출발해 박물관까지 직통으로 운행된다. 운행 시간은 인천역 출발 기준 오후 1시 30분부터 1시간 간격으로 하루 총 4회(13:30·14:30·15:30·16:30) 운영되며, 15인승 규모 차량이 투입된다. 박물관은 시범 운영 기간 동안 이용 수요와 교통 개선 효과를 분석해 향후 정식 운영 여부를 검토할 계획이다. 우동식 국립인천해양박물관장은 “가정의 달을 맞아 가족 단위 방문객들이 보다 편리하게 박물관을 찾을 수 있도록 셔틀버스를 마련했다”며 “

주현 위원장, 수산자원공단노조 제7대 수장 당선…98% 압도적 지지

조합원 신뢰 재확인…“강한 수산노조로 도약” 새 집행부 출범

전국해양수산노동조합연합(전해노련)은 한국수산자원공단노동조합 제7대 임원 선거에서 주현 위원장 후보와 김현겸 부위원장 후보가 각각 당선됐다. . 이번 선거는 단독 출마로 진행됐으며, 두 후보는 98%에 달하는 압도적인 득표율로 당선되며 조합원들의 높은 신뢰를 재확인했다. 특히 현 집행부 부위원장을 맡아온 주현 당선자에게 조직 안정성과 정책 연속성에 대한 기대가 반영된 결과로 풀이된다. 주현 위원장은 “조합원 동지들께서 보내주신 지지와 성원에 깊이 감사드린다”며 “조합원이 중심이 되는 합리적이고 강한 수산노조로 거듭나겠다”고 당선 소감을 밝혔다. 이어 “조합원 권익 보호와 근로환경 개선을 최우선 과제로 삼아 실질적인 변화를 만들어 나가겠다”고 강조했다. 전해노련 송명섭 의장은 “주현 위원장은 오랜 현장 경험과 집행부 활동을 바탕으로 조직을 안정적으로 이끌 적임자”라며 “새 집행부가 노동조합의 위상을 한층 강화할 것으로 기대한다”고 밝혔다. 한편 전해노련은 해양수산부 산하 공공기관 노동조합 대표 협의체로, 부산항만공사, 여수광양항만공사, 울산항만공사, 인천항만공사 등 주요 항만공사를 비롯해 해양·수산 분야 14개 기관이 참여하고 있다. 이번 선거 결과를 계기로 한

국립인천해양박물관, 3월 ‘이달의 해양유물’에 광제호 태극기 선정

대한제국 해양주권 상징 유물…대한민국임시정부 기억상자 특별전서 공개

국립인천해양박물관(관장 우동식)은 3월 ‘이달의 해양유물’로 ‘광제호 태극기’를 선정했다고 밝혔다. 광제호 태극기는 1904년(광무 8년) 근대식 기선인 광제호에 게양됐던 국기로, 격변의 국제 정세 속에서 대한제국의 정체성과 자주권을 상징하는 역사적 유물이다. 광제호는 당시 해관(현 관세청) 소속 순시선으로 등대 점검과 연안 치안 등 해상 행정 업무를 수행했다. 대한제국은 19세기 후반 개항 이후 근대적 해상 질서 확립의 필요성에 따라 신식 선박을 도입했고, 1902년 일본 가와사키조선 고베 조선소에 광제호를 발주해 1904년 인도받았다. 이는 대한제국이 추진한 근대 해양 정책의 상징적 결과물로 평가된다. 광제호는 1905년 을사조약 체결 이후 탁지부 관세국으로 소속이 변경됐으며, 1910년 한일병합조약 이후에는 조선총독부 통신국에 편입되며 ‘광제환’으로 개칭됐다. 이 과정에서 대한제국의 상징이었던 태극기도 내려지게 됐다. 당시 광제호 항해사였던 신순성(1878~1944)은 국권 상실 직전 태극기를 내려 보관했다. 그는 일본 동경상선학교를 졸업한 해기사로, 1903년 국내 최초의 근대식 군함 양무호 함장에 임명된 인물이다. 신순성은 나라의 상징을 지켜내야 한

인천시, 제8기 귀어학교 입교생 25명 모집… 3월 27일까지 접수

5주간 이론·현장 통합 교육… 자격증 취득과정 수강료 50% 지원

인천시(시장 유정복) 수산기술지원센터는 26일부터 다음 달 27일까지 올해 제8기 인천 귀어학교 입교 희망자를 모집한다고 밝혔다. 인천 귀어학교는 귀어를 희망하는 도시민 등을 대상으로 안정적인 어촌 정착을 지원하기 위해 운영되는 전문 교육 과정으로 수산 관련 이론 교육과 어선·양식어업 기술 등 현장 중심 실습을 체계적으로 제공한다. 제8기 교육과정은 오는 4월 13일부터 5월 15일까지 5주간 진행되며, 어선어업과 양식어업을 함께 교육하는 종합반으로 운영된다. 교육은 단계별 프로그램으로 구성됐다. 초반 2주간은 귀어학교 생활관에서 귀어·귀촌에 필요한 기초 소양과 수산 이론 교육을 받고, 현장 견학을 병행한다. 이후 3주간은 교육생이 희망하는 어촌 지역에 체류하며 어촌계 융화 프로그램(1주)과 어선·양식어업 분야 전문가의 현장 실습 교육(2주)을 이수하게 된다. 올해부터는 귀어학교 수료생을 대상으로 동력수상레저기구조종면허, 소형중장비면허 등 자격 취득과정 수강료의 50%를 지원한다. 이를 통해 귀어 희망자의 실질적인 창업 기반 마련과 안정적인 어촌 정착을 적극 뒷받침한다는 계획이다. 모집 인원은 25명이며, 신청 자격은 만 18세 이상 65세 이하의 귀어 희망

인천시, 농수산식품국 신설…수산물 안전·귀어 인력 양성 강화

생산단계 300건 이상 정밀검사 실시…‘인천 귀어학교’ 체계적 전문교육 확대

인천시가 농수산식품국을 신설하고 수산물 안전관리와 귀어 인력 양성 정책을 본격 강화한다. 과학적 검사체계 고도화와 체계적인 교육 지원을 통해 어촌 경쟁력을 높이고 지속 가능한 수산업 기반을 구축하겠다는 구상이다. 인천시는 수산기술지원센터를 중심으로 올해 수산물 안전성 조사와 미래 수산전문 인력 육성사업을 중점 추진한다고 밝혔다. 수산물 안전성 검사는 생산단계와 유통단계의 이중 체계로 운영된다. 생산단계는 수산기술지원센터가, 유통단계는 보건환경연구원이 각각 담당한다. 센터는 양식장과 위판장 등 출하 전 현장에서 연간 300건 이상의 정밀 조사를 실시할 계획이다. 특히 방사능(요오드·세슘), 중금속(수은·납·카드뮴), 항생물질 등 총 169개 항목에 대한 과학적 분석을 통해 유해 물질 유입 여부를 철저히 점검한다. 검사 과정에서 부적합 판정이 나올 경우 출하 연기, 용도 전환, 폐기 등 즉각적인 행정 조치를 통해 시중 유통을 원천 차단한다는 방침이다. 센터는 생산단계 수산물 안전성 조사 시행 이후 현재까지 총 1,402건을 검사했으며, 부적합 사례는 한 건도 발생하지 않았다. 어촌 인구 감소에 대응하기 위한 귀어 인력 양성도 확대한다. 인천시는 인천 귀어학교 운

인천시, 꽃게 TAC 1,093톤 추가 확보…어업인 부담 완화

해수부 유보량 679톤 이끌어내…전년 대비 42% 감축 속 조업 연속성 확보

인천시가 올해 꽃게 총허용어획량(TAC) 감축에 대응해 추가 물량 확보에 성공했다. 인천시는 해양수산부와의 협의를 통해 해수부 유보량 679톤을 추가 확보했으며, 여기에 시 자체 유보량을 더해 총 1,093톤을 어업인에게 추가 배정할 계획이라고 밝혔다. 이는 어획 한도 축소로 인한 현장 혼란을 최소화하고 조업의 연속성을 유지하기 위한 조치다. 앞서 해양수산부는 지난해 7월부터 적용되는 총허용어획량 설정 및 관리에 관한 시행계획을 고시하고 올해 꽃게 TAC 총량을 3,891톤으로 확정했다. 이는 전년도 6,702톤 대비 42% 감소한 규모다. 특히 인천 배정 물량은 5,883톤에서 3,076톤으로 48% 줄어들면서 지역 어업인들의 우려가 커졌다. 이에 시는 어업 현장의 의견을 수렴해 해수부와 지속적으로 협의를 이어왔고, 그 결과 유보량 679톤을 추가 확보하는 성과를 거뒀다. 시는 확보한 물량을 현장 여건에 맞춰 합리적으로 배분할 방침이다. 아울러 오는 3월 인천 해역 야간조업 제한 해제 시점에 맞춰 배정 물량 소진율을 반영한 꽃게 자원 재평가와 TAC 재설정 방안에 대해서도 논의를 진행했다. 시는 TAC 제도의 신뢰성을 높이기 위해 배정 물량 준수와 함께 어

인천시, 해수부와 수산 현안 머리 맞대

도서·연안 특성 반영한 맞춤형 지원 촉구… TAC 확대 등 제도 개선 건의

인천시(시장 유정복)는 지난 11일 해양수산부가 주관한 ‘인천·경기 지역 수산발전방안 수립을 위한 간담회’에 참석해 지역 수산업의 지속가능한 발전과 경쟁력 강화를 위한 정책 과제를 제시했다. 이번 간담회는 해양수산부 관계자와 지역 수협, 지자체 관계자 등이 참석한 가운데 열렸으며, 인천·경기 지역 수산업 현황을 공유하고 현장의 목소리를 반영한 맞춤형 발전 전략을 마련하기 위해 마련됐다. 인천시는 도서·연안지역을 중심으로 형성된 지역 수산업과 어촌의 구조적 특성을 설명하며, 조업 환경의 제약과 인구 감소, 고령화 등 현안에 대한 정책적 지원 필요성을 강조했다. 특히 타 지역과 차별화된 맞춤형 지원이 필요하다고 밝혔다. 주요 건의 사항으로는 ▲조업한계선 위 어업여건 개선 ▲해삼·전복 등 양식업 신규 면허 확대 ▲굴·바지락 등 주요 양식품종의 지속적 폐사 원인 규명 ▲공모사업 자부담 비율의 탄력적 조정 ▲청년바다마을 조성사업 대상지역 확대 등이 제시됐다. 이어 진행된 지역 수협장 간담회에서는 현장에서 체감하는 제도적 한계와 개선 과제가 집중 논의됐다. 수협 측은 ▲꽃게 총허용어획량(TAC) 배정 확대 ▲세목망(유도망) 규제 완화 및 대하 금어기 조정 ▲노후 유류시

인천해수청, 올해 해양‧항만 4대 과제 추진

연안부두 정비 완공·스마트 통합관제 구축·연평~인천 항로 신설

인천지방해양수산청(청장 김용태)은 올해 안전하고 효율적인 해양‧항만체계 구현’을 목표로 ▲항만‧어항 인프라 확충 ▲항만 기능 활성화 및 보안 강화 ▲해양 안전관리체계 확립 ▲지역 상생과 환경 보전 등 4대 과제를 중점 추진한다고 밝혔다. 우선 항만‧어항 인프라 확충 분야에서는 인천 남항 혼잡도 개선과 안전사고 예방을 위한 예부선 계류지 정비를 지속 추진하고, 남항 관리부두 부잔교 설치공사를 본격화한다. 해수범람 방지와 안전 강화를 위한 ‘연안부두 수제선 정비사업’을 올해 4월 완공하고, 항만과 도심의 조화로운 개발을 위한 북성포구 상부시설 조성공사도 본격 추진한다. 서해 최북단 해역 관리 기능 강화를 위해 용기포항 국가어업지도선부두 축조공사와 연평도항 외곽 및 기타시설 축조공사를 이어가고, 용기포항 동방파제 공사를 착공하는 한편 방파호안 보강공사도 병행한다. 소래포구항은 수도권 최대 수산물 유통 및 관광 중심어항으로 육성하기 위한 건설공사를 올해 11월 준공할 계획이다. 덕적도항은 호안 증고 및 부잔교 설치 등을 통해 개발을 추진하며, 올해 하반기 착공을 목표로 하고 있다. 항만 기능 활성화를 위해 신항 배후단지 민자사업 1-1단계 3구역과 1-2단계(95만

인천해수청, 설 연휴 연안여객선 7% 증편… 2만1천 명 수송 대비

15개 항로 384회 운항… 특별점검·특별교통대책본부 운영으로 안전관리 강화

인천지방해양수산청은 설 연휴를 맞아 섬 지역 귀성객의 안전하고 원활한 이동을 지원하기 위해 오는 13일부터 18일까지 연안여객선 특별교통대책을 추진한다. 이번 특별교통기간 동안 인천지역 15개 항로에서 약 2만1천 명의 여객이 연안여객선을 이용할 것으로 예상됨에 따라, 운항 횟수를 평시 345회에서 39회 늘린 384회로 확대해 수송능력을 약 7% 증강한다. 인천해수청은 연휴 전 안전 확보를 위해 여객선 22척을 대상으로 해사안전감독관, 운항관리자, 선박검사기관이 참여하는 합동 특별점검을 실시했다. 지난달 19일부터 30일까지 진행된 점검에서는 여객선 관리실태와 안전교육 실시 여부, 선원 비상훈련 숙지도 등을 중점적으로 확인했다. 연휴 기간에는 특별교통대책본부를 운영해 인천해양경찰서, 옹진군, 인천운항관리센터 등 관계기관과 협조체계를 유지하고, 수시 현장점검을 통해 안전운항과 원활한 수송을 지원할 계획이다. 인천해수청 관계자는 “설 연휴 동안 귀성객과 지역주민이 안심하고 연안여객선을 이용할 수 있도록 특별교통대책을 차질 없이 추진하겠다”고 밝혔다.