언론 통합 플랫폼이자 인터넷신문사 제보팀장을 운영 중인 더에이아이미디어는 2월 6일 NZSI INDEX 기반 시황 보고서를 발표했다.
[편집자주]
NZSI INDEX는 왜곡된 시장 정보에서 벗어나, 개인 투자자를 위한 공정하고 실질적인 투자 기준을 제시합니다. NZSI INDEX에는 미래를 설계할 수 있는 자본시장의 가능성이 담겨 있습니다.
★ 지수변경 : 1,000을 기준으로 종목 기여도 동일 반영
★ 기 준 가 : 2024. 12. 20 / 1차 개편 : 2025. 04. 01
★ 평가기준 : 20개 종목 X 5개 항목 (건전성, 안전성, 성장성, 위험도, 기대값) X 10등급 (A3 ~ D)
2026년 2월 6일 국내 증시는 하락세를 이어갔다. 코스피 지수는 전 거래일 대비 1.44% 하락한 5,089.14포인트, 코스닥 지수는 2.49% 내린 1,080.77포인트로 마감했다.
거래대금은 코스피 32조 4천억 원, 코스닥 13조 9천억 원을 기록했고, 시가총액은 코스피 4,185조 6천억 원, 코스닥 582조 1천억 원으로 집계됐다. 외국인 자금의 순매도 흐름과 환율 변동성이 겹치면서 단기 수급 압력이 지수를 끌어내린 구조였다.
반면 미국 증시는 상승 흐름을 나타냈다. 다우존스 산업평균지수는 2.47% 상승한 50,115.67포인트로 사상 처음 50,000선을 종가 기준 돌파했고, 나스닥 종합지수도 2.18% 오른 23,031.21포인트를 기록했다. 미국 시장은 금리 인하 기대와 기술주 반등이 맞물리며 위험 선호 심리가 회복되는 모습이었다. 국내와 해외 시장의 온도 차는 자금의 방향이 어디로 향하고 있는지를 보여준다.
NZSI INDEX는 2.68% 상승한 1,539.00포인트로 반등에 성공했다. 한국 대표 4개 종목은 71.91%, 배당 포함 75.62% 상승했고, 글로벌 대표 16개 종목은 47.96%, 배당 포함 51.33% 상승했다. 이날은 글로벌 대표 종목의 상승 폭이 확대되면서 성과 격차가 축소되는 흐름이 나타났다. 이는 변동성 국면에서 자산군 간 균형 조정이 이루어지고 있음을 의미한다.
배당은 기대가 아니라 구조에서 나온다
BW LPG는 세계 최대 규모의 VLGC(초대형유조선) 운항사로, 단순 해운업을 넘어 트레이딩과 파생 헤지 기능을 결합한 수익 구조를 갖고 있다. 운임 사이클에만 의존하지 않고, 물량 조달과 가격 변동을 활용해 이익을 극대화하는 구조를 구축했다.
자산집약적 산업임에도 불구하고 순레버리지 관리와 현금흐름 중심 경영을 병행하고 있으며, 고배당 정책을 통해 이익을 주주에게 환원하는 전략을 유지하고 있다.
배당의 매력은 단순히 수익률 숫자에 있지 않다. BW LPG는 2024년 20% 이상의 배당을 2025년에는 10% 이상의 배당을 실시했다. 연 7% 배당수익률을 10년간 재투자하면 총수익률은 약 96.7%에 달해 원금은 약 2배가 된다. 연 14% 배당수익률을 동일 조건으로 10년간 재투자하면 총수익률은 약 270.7%로 원금은 약 4배 수준이 된다.
이는 주가가 반드시 그만큼 오른다는 의미가 아니라, 배당을 재투자할 경우 자산이 어떻게 증식하는지를 보여주는 복리 효과다. 고배당 구조가 장기간 유지된다면 자본 증식 속도는 기하급수적으로 확대된다.
해운업은 본질적으로 사이클 산업이다. 그러나 BW LPG는 운항 효율화, 스크러버 장착을 통한 연료비 절감, 트레이딩 확대를 통한 변동성 활용 등으로 단순 운임 의존도를 낮추고 있다. 재무적 안전성 역시 핵심이다.
BW LPG의 순레버리지 관리와 현금창출력은 고배당을 유지하는 전제 조건이며, 이는 단기 이벤트가 아니라 구조적 전략의 결과다. 배당에 관심이 있는 안전성을 지향하는 개인 투자자가 살펴볼 종목이다.
더에이아이미디어는 언론 통합 플랫폼이자 인터넷신문사인 제보팀장과 라이브뉴스를 통해 NZSI INDEX 기반 시황 보고서를 매일 발표하고 있다.
